当前，新冠病毒疫情防控工作进入关键时期，中国铁路中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段做为铁路运输一线单位，在做到疫情防控措施不放松、态势不降低的同时，积极对接企业，加强营销力度，畅通运输通道，助力企业复产复工。
2月25日，该段管辖的临汾火车站到达一车从宝鸡南站发运来的农夫山泉矿泉水，受疫情影响，人工卸车劳力不足，卸车效率较慢，加之领货凭证快递迟迟未寄送到收货人手中，无法正常领货，收货人万分焦急。客户所需即我所急，临汾站站长苏江英、货运负责人李刚一方面积极联系卸车劳力，在防控措施到位的情况下，提高卸车效率；另一方面，引导客户按照企业担保方式，办好领货手续。2月26日，农夫山泉已经摆放临汾市大超市、小卖部的柜台上。客户感动的对临汾站站长说：公路运输受阻的情况下，我们第一次想到用铁路运输，没想到你们在现在形势下，效率还能这么高！为你们点赞！还是铁路运输有保障！
春节后，位于河津市山西阳光焦化公司炭黑厂生产的炭黑产品按照与下游客户签订的合同，正常情况下需要通过公路运输，但受疫情影响，公路运输无法保证。炭黑做为汽车轮胎的原材料，无法按时按量兑现合同，既影响下游企业正常复工复产，也可能引发违约赔款。炭黑产品从来不用铁路运输的企业负责人一筹莫展之际，该段管辖的清涧站站长乔向阳、货运负责人张军杰得知企业困难，提出通过铁路运输。但铁路运输存在两大难题，一是运输价格超出企业预期，二是炭黑因产品特性属轻泡货物无法整车满载。针对困难，清涧站结合实际，制定批量实重计费加议价降低费用双重物流解决方案，圆满解决客户难题。每月2千吨以上的炭黑产品源源不断通过铁路运输，实现了公转铁运输转变。
疫情期间，该段管内高义钢铁公司、建龙钢铁公司等钢铁企业副产品水渣外运通道受阻，地销无人要货，产品堆积如山，即污染环境又占用库存。该段西贺村站、东镇站营销人员主动对接企业，解决车辆对位、站台装车、挂运时限等问题，有效满足客户所需，满足企业复工复产，2月份该段水渣通过铁路外运已经达到3.2万吨，实现路企双赢。
疫情期间，该段营销工作不停歇、不止步。每日专人利用微信、电话多种方式，对接管内煤焦钢电重点企业货源情况，了解煤矿复产、人员构成、上站道路是否通畅等情况。密切监控管内58座煤矿、9家焦厂、10家钢厂、5家电厂的生产、原料、库存、日耗、外运等情况，建立煤焦钢电企业的沟通联系机制，随时掌握管内企业的生产动态。同时对管内26家冶炼发电企业公铁运输情况展开调研，详细掌握企业公路运输情况，摸清原材料进厂来源、产品出厂去向及物流成本，根据企业自身实际情况，逐企业制定公转铁运输方案及保障措施，为企业排忧解难、助力企业复工复产的同时，实现铁路运输的增运增收。 |
