在山西省第十三届人民代表大会二次会议开幕式上，省长楼阳生在工作报告中指出：2019年工作安排之一是聚焦转型项目建设。其中铁路方面提及：五一节前开通太原南至怀仁东动车组，力争年底开通至大同南，努力实现大同至西安动车全线贯通！
在山西省十三届人大二次会议大同代表团全体会议上，省人大代表、省委常委、大同市委书记张吉福表示，“咱们争取在2019年10月底前，大西高铁大同到太原段就能正式通车。”
大同-西安客运专线是从山西大同至到陕西西安的一条客运铁路，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中呼南通道（大同~太原段）和京昆通道的重要组成部分。该线路北起山西大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250km/h，预留350km/h提速条件。大西客专全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。
2009年12月3日，大同—西安高速铁路客运专线日，大西高铁太原南至西安北段正式通车。
对于大同来说，大西高铁的贯通不仅仅是延伸了一条高铁线路，其背后还有更深的意味。比如连点成线，促进区域经济整体提升，高铁带来新的工作生活观念，带来新的投资经商观念，带来新的文化旅游观念。
山西省委及大同市委的双重加持，让晋北人民对于大西高铁的全线贯通有了十足的信心与期待！希望这次不再是“狼来了”的谎言，期待10月底前大西高铁大同至太原段正式通车，届时大同至太原将缩短至2小时左右，大同至西安将缩短至5个半小时左右，让晋北人民早日体验到高铁速度！ |
